機組調節，潤滑系統的用油，在運行過程中會不同程度地混入水或雜質，需要經常維護和處理，否則會加速油質劣化或引起調節，系統失靈、軸瓦損壞會影響機組的_運行。

在過去機組潤滑油系統一般采用定期投入，離心濾油機以清除運行中的雜質和水分。離心設備操作復雜，油料浪費嚴重，濾出水分雜質的效率太低，不能滿足機組的運行要求。

目前用于潤滑系統油水分離主要是利用沉降和過濾原理，其基本原理結構由沉積箱，過濾箱和貯油箱構成，在沉積箱內設有多層分離網，依靠油和水的重力差，沉降在箱體下部，定期排出箱體外，沉積箱設備設計容量較大，體積尺寸過大而且從使用情況來看，普遍存在著除水效果差，油臟易堵塞等現象。另外也有采用普通凈化裝置，利用網狀過濾器除雜質，用紙濾材除油中微量水分，但對于嚴重乳化的油液往往是無能為力，也不宜于連續投入運行，采用油水分離器，不但能有效除掉油中的水分及雜質。達真正的油水分離凈化效果。

一、油水分離器用途和特點

（1）用途：

油水分離器主要用于潤滑油站、液壓油站等在線油水分離凈化處理，能快速有效除去油中的水分、雜質，提高潤滑油、液壓油、品質，保證機組調節，潤滑系統正常工作，延長油品的使用周期，保證潤滑系統_運行起到了重要的作用。

（2）特點：

. 油水分離器采用國內外同類設備 -進工藝多項創新設計，在油處理工藝與設備性能上處于領先水平，具有油水分離速度快、精度高等特點。

2.2.設計壓力報警連鎖、過載保護系統、多點監測系統，等多項保護功能，保障了設備全自動化_運行。

2.3.集精密過濾，效率高脫水功能為一體，應用先進的“聚集分離”技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對低粘度輕質透平油、潤滑油、液壓油、柴油、煤油等凈化處理，可破除油中全部的油水乳化結構。顆粒系統，可將介質的清潔度提高到國標以上，不改變油液的物理、化學性質，使其油液效果更佳；能耗小，運行費用低；配置優良，連續工作性能強，適合與油站進出管線鏈接同時運行。

（3）油水分離器工作原理

3.1無需加熱除水；油站運行的油溫即可，采用不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入聚集分離器后，首先進入聚集濾芯，聚集濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多；由于聚集濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而形成水滴的聚結。受動力的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的水滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚集濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯。分離濾芯由進口特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯流向潤滑系統。

二.制造標準

1.嚴格按照機械工業部 JB/T5285-2001電力部行業標準 DL/T521-2004；

2.GB/T15464-1995《儀器儀表包裝通用技術條件》

3.JB/T9329-1998《儀器儀表運輸、運輸貯存基本環境條件及試驗方法》

4.QB5226《電氣設備通用技術條件》

5.ZBJ051.004《金屬焊接、通用技術焊接》

6.B/T13926《工業過程測量和控制裝置的電磁兼容性》

7.GB50065-1994 電氣裝置的接地設計規范其他相關國家及行業標準

8.JB 4753-1997《鋼制焊接常壓容器》

9.GB/T47931.1-1995《測量、控制和試驗室用電氣設備的_要求，.部分：通用要求（idtIEC61010-1:1990）》